Budowa gazowych silnikowych układów kogeneracyjnych.

Układy kogeneracyjne z silnikami tłokowymi składają się z trójfazowego synchronicznego lub asynchronicznego generatora prądu (automatycznie synchronizującego się z siecią elektryczną) oraz sprzęgniętego z nim gazowego lub olejowego tłokowego silnika spalinowego.

Silnik i generator posadowione są na specjalnej ramie nośnej, która nie wymaga kosztownego fundamentu.
Całość posiada specjalnie zaprojektowaną obudowę tłumiącą odgłosy pracy silnika i generatora.

W skład wyposażenia wchodzą zespoły do odzysku ciepła (wymienniki ciepła), automatyka pomiarowa, regulacyjna, układ doprowadzenia5), gazu, mieszacz, automatyczne uzupełnianie ubytków oleju smarnego silnika ze specjalnego zbiornika rezerwowego - wyeliminowano tym samym konieczność zatrzymań urządzenia. Wszystkie wymienione elementy wchodzą w skład jednego modułu.
Agregaty kogeneracyjne (CHP units) o większych mocach wyposażone są w mikroprocesorowy system sterowania. Układ elektroniczny kontroluje automatycznie wszelkie parametry pracy urządzenia oraz rejestruje jego stany ruchowe przekazując informacje do nadrzędnego układu sterowania bądź z wykorzystaniem łączy telefonicznych lub radiowych do centralnej dyspozytorni. Układ ten pozwala na odtworzenie każdego stanu czy zdarzenia dotyczącego pracy agregatu jak również urządzeń towarzyszących. Główną zaletą jest jednak fakt, iż maszynownie z tego typu sterowaniem są praktycznie bezobsługowe!
Bloki kogeneracyjne odznaczają się bardzo wysoką dyspozycyjnością roczną sięgającą nawet 96% a więc wartości porównywalne z turbinami gazowymi.
Znane dotąd na rynku agregaty prądotwórcze zasilane olejem napędowym kojarzyły się wyłącznie jako awaryjne źródło zasilania tylko w energię elektryczną natomiast agregaty kogeneracyjne to podstawowe wysokosprawne źródło zasilania w energię elektryczną i cieplną.